כיצד ניווטנו את משבר המטען של נמל התעופה של מנילה כדי להגן על משלוח הלקוח שלנו

תעשיית ההובלה לעולם אינה מסע חלק; חוסר תשומת לב קל יכול לעורר תגובת שרשרת של משברים. יכולת שירות אמיתית מסתתרת לעתים קרובות בפרטים של פריצת מצבים נואשים. היום, נרצה לשתף סיפור על משלוח חוצה גבולות של תבניות כבלים.—מקיפאון לתהליך מהפך מושלם. זה מגלם את המחויבות שלנו לאחריות ואת הביטחון שלנו בטיפול במשברים בלתי צפויים.

הסיפור מתחילעם משלוח של תבניות כבלים משנגחאי פודונג (PVG) לריאד (RUH), כאשר חברת התעופה פיליפין איירליינס שיתפה פעולה. בתחילה, הלקוח נטה לכיוון טיסה ישירה לצורך עמידה בזמן מובטח, למרות שזו הייתה גבוהה ב-2 יואן ליחידה בהשוואה לטיסת המשך. כדי לעזור ללקוח לאזן בין עלות לזמן, תיאמנו מיד עם סוכן ההובלה האווירית שלנו בשנגחאי כדי לאמת את הפרטים. אושר כי טיסת ההמשך תוסיף רק כיממה אחת לזמן המעבר. לאחר שיקול דעת מעמיק, הלקוח החליט בסופו של דבר על תוכנית טיסת ההמשך.

הכל התנהל כמתוכנן: ב-17 בינואר בשעה 17:52, הסחורה המריאה בהצלחה משדה התעופה פודונג והגיעה לשדה התעופה הבינלאומי מנילה נינוי אקינו (MNL) בפיליפינים בשעה 23:50 באותו לילה. טיסת ההמשך הייתה אמורה להמריא במקור ב-19 בינואר, עם הגעה ל-RUH באותו היום. בדיוק כשהתכוננו לפיוס עם הלקוח וחיכינו בשקט לחדשות על המסירה המוצלחת,משבר בלתי צפוי ירד בשקט.

ב-29 בינואר,במהלך בדיקת סטטוס הטיסה השגרתית שלנו, גילינו באופן בלתי צפוי: הסחורה לא הועמסה על טיסת ההמשך המתוכננת! חדשות אלו הכו כמו ברק, והעלו את כל הצוות לכוננות גבוהה באופן מיידי. חשוב לציין שהלקוח כבר שלח טכנאים לריאד, ממתינים להגעת הסחורה כדי להתחיל בהפעלת הציוד. כל עיכוב במשלוח לא רק ישפיע על לוח הזמנים של הפעלת הציוד, אלא גם עלול לגרום להפסדים כספיים משמעותיים עבור הלקוח.

הפעלנו מיד את תגובת החירום שלנו:יצרנו קשר במהירות עם סוכן ההובלה האווירית משנגחאי כדי לוודא את המצב, ובמקביל עדכון הלקוח בהתקדמות. בתחילה, מכיוון שהלקוח לא דיווח על אי קבלה, גם אנחנו וגם הלקוח הנחנו שהסחורה הגיעה בצורה חלקה והשלימה את שחרור המכס והמסירה. עם זאת, ככל שהתקשורת העמיקה, האמת התבררה בהדרגה: נמל התעופה של מנילה כבר חווה עומס חמור, כאשר המטענים החלו להצטבר כבר ב-12 בינואר!

לְאַחַר מִכֵּן,קיבלנו הודעה רשמית ממשרד חברת התעופה פיליפינית שנגחאי: עקב נפח מטען רווי ומגבלות עומס בטיסות ל-RUH, יחד עם צבר מטען חמור בנמל התעופה של מנילה, לא ניתן היה לשלוח את המשלוח שלנו באופן זמני והיה צורך להמתין לפינוי מלאי. יתר על כן, מטען חדש שהגיע אף היה צריך להיות מאוחסן באופן זמני בנמל התעופה פודונג, בהמתנה להודעה נוספת. עודמאתגר הואזֶה ניסיונותינו החוזרים ונשנים לתקשר עם מנילה למציאת פתרונות נתקלו בשתיקה, וגם מטה חברת התעופה פיליפין נכשל במתן תגובה בזמן. הזמן אזל, חרדת הלקוח גברה מדי יום, וסימני חוסר שביעות רצון החלו להופיע.

צבר מטען בשדה התעופה, חברת תעופה מנותקת ומטען תקוע:

לשבת בחיבוק ידיים זה אף פעם לא הסגנון שלנו! אל מול הכפולות וואמי של "עומס מוחלט במסלולים" ו"אין תגובה רשמית", סירבנו להמתין באופן פסיבי ומהירהושק מבצע פריצת דרך רב-שלבי.

רֵאשִׁית,יצרנו קשר מחדש עם משרד חברת התעופה פיליפינית שנגחאי כדי לסיים את תהליך גיבוש שתי תוכניות ראשוניות: האחת, להחזיר את המשלוח לשדה התעופה פודונג ולהזמין מחדש טיסה ישירה ל-RUH; שתיים, להמשיך להמתין לטיסת ההמשך. לרוע המזל, לאחר הגשת תוכניות אלו, עדיין לא קיבלנו תגובה מהמטה, ועניין המשלוח ההחזרתי נקלע למבוי סתום.

מבלי להמתין או להסתמך אך ורק על ערוץ אחד, הרחבנו מיד את גישתנו, ויצרנו קשר בדחיפות עם מספר משלחי מטענים מקומיים בפיליפינים כדי לחפש פריצות דרך חדשות. זיהינו במהירות שתי תוכניות חלופיות: תיקון של נמען המטען האווירי לצורך שחרור ישיר מהמכס בנמל התעופה של מנילה ולאחר מכן הזמנה מחדש של טיסה ישירה לנמל התעופה של מנילה; או העברת הסחורה למחסן ערובה של סוכן פיליפיני ולאחר מכן ארגון מחדש של טיסה ישירה.אוּלָם,המציאות הנחיתה אותנו מכה נוספת. עקבהעומס המלא במסלול מנילה ל-RUH, שתי התוכניות נחשבו כבלתי ישימות על ידי הסוכנים איתם יצרנו קשר.

Wמעולם לא ויתר iבפניו של מצב נואש. מצד אחד, יצרנו קשר מחדש עם משרד חברת התעופה פיליפין איירליינס בשנגחאי, והצענו באופן יזום לשאת בעלות ההובלה האווירית הלוך ושוב ממנילה לפודונג, אנחנועושים כל מאמץ לקדם את יישום תוכנית ההחזרה, ועוקבים באופן עקבי אחר התקשורת. מצד שני, הקצנוכוח אדם ייעודילעקוב מקרוב אחר הסוכן שלנו במנילה, PWL, ולקרוא להם לתאם באופן הדוק עם נמל התעופה של מנילה כדי לִשְׁאוֹףהסחורות שלנו מקבלות עדיפות בהזמנה ויציאת טיסה בעדיפות גבוהה למטען.

אקשן פורץ דרך, קרב שורף מחשבות: מיילים והודעות WeChat ללא הפסקה (ראו צילומי מסך):

סוכן מנילה PWL:

עבודה קשה משתלמת ! לאחר ימים של מאמץ בלתי פוסק ותיאום מקיף, סוף סוף קיבלנו חדשות מעודדות ב-5 בפברואר: אושר כי המטען יועמס על טיסת EK, שתמריא ממנילה לדובאי, ולאחר מכן תועבר לריאד. הקטע הראשון של הטיסה המריא בשעה 17:40 ב-5 בפברואר והגיע לדובאי בשעה 23:10 באותו לילה. הקטע השני המריא בשעה 1:25 לפנות בוקר והגיע לשדה התעופה בריאד בשעה 2:25 לפנות בוקר, ובכך החל בהצלחה את תהליך ההובלה בכבישים.

מיד שיתפנו את החדשות עם הלקוח. באותה עת, כדי להפחית את הסיכון לעיכובים נוספים, הלקוח כבר יזם תוכניות ייצור למנה שנייה של תבניות, מתוך כוונה להזמין טיסה ישירה לחידוש המלאי ב-14 בפברואר. העדכון בזמן על משלוח מוצלח של המטען הוביל את הלקוח לעצור את המנה השנייה של הייצור, ובכך הצליח להימנע מעלויות ייצור נוספות משמעותיות ולהקל על חששות וחוסר שביעות רצון קודמים.

הפתרון המוצלח של משבר זה התאפשר הודות לתמיכה המלאה של סוכן מנילה שלנו, PWL, וחשוב מכך, יכולות התגובה לחירום של הצוות שלנו - המאופיינות ב"היעדר התחמקות, היעדר ויתור, תגובה מהירה ופתרונות מרובים". החל מזיהוי הכישלון הראשוני בטעינת המטען, דרך תיאום רב-ערוצי, ולבסוף אבטחת תוכנית המשלוח מחדש, כל צעד שיקף את המחויבות הבלתי מעורערת שלנו לאחריות הלקוח ואת המיקוד הבלתי מתפשר שלנו בפתרון בעיות.

מניסיון זה, למדנו גם לקח חשוב: עבור צורכי הובלה עתידיים, אם טיסות ישירות יהיו זמינות, נתעדף את ההמלצה עליהן כדי למתן באופן מלא את הסיכונים הפוטנציאליים הכרוכים בהעברות, ובכך לחזק את אבטחת משלוחי המטען של לקוחותינו. בעוד שייתכנו אתגרים בלתי צפויים בהובלת מטענים, מחויבותנו לשירות נותרה איתנה. בהמשך, נמשיך לייעל את תהליכי התגובה שלנו לחירום, לשפר את יכולות התיאום הלוגיסטי חוצות הגבולות שלנו ולספק שירותים מקצועיים, אמינים ואכפתיים יותר. אנו מחויבים להבטיח הובלה חלקה של כל משלוח, לסייע ללקוחות לנווט במשברים ולהימנע מהפסדים, ולעמוד בכל טיפת אמון שניתן בנו.

כל ההתמדה משתלמת, תחבורה חלקה:

לוגיסטיקה בינלאומית אינה רק העברת סחורות - אלא יצירת אמון!