נמל טאיצ'אנג בסוז'ואו, מחוז ג'יאנגסו, התפתח כמרכז מוביל לייצוא רכב מסין, כפי שהודגש במהלך אירוע התקשורת Vibrant China Research Tour.
נמל טאיקאנג הפך למרכז חיוני לייצוא הרכב של סין.
"גשר זה, שחוצה את האוקיינוסים", שולח מדי יום כלי רכב מתוצרת סין לכל קצוות תבל. בממוצע, אחת מכל עשר מכוניות המיוצאות מסין יוצאת מכאן. נמל טאיצ'אנג בסוז'ואו, מחוז ג'יאנגסו, התפתח למרכז מוביל לייצוא רכב מסין, כפי שהודגש במהלך אירוע התקשורת Vibrant China Research Tour.
מסע הפיתוח והיתרונות של נמל טאיקאנג
בשנה שעברה, נמל טאיקאנג טיפל בכמעט 300 מיליון טון של מטען ויותר מ-8 מיליון TEU בתפוקת מכולות. תפוקת המכולות שלו דורגה במקום הראשון לאורך נהר היאנגצה במשך 16 שנים רצופות, והיא מדורגת באופן עקבי בין עשרת המובילים ברמה הארצית במשך שנים רבות. רק לפני שמונה שנים, נמל טאיקאנג היה נמל נהר קטן יותר שהתמקד בעיקר בסחר בעץ. באותה תקופה, המטענים הנפוצים ביותר שנראו בנמל היו בולי עץ גולמיים ופלדה מגולגלת, שהיוו יחד כ-80% מעסקיו. בסביבות שנת 2017, כאשר תעשיית כלי הרכב לאנרגיה חדשה החלה לשגשג, נמל טאיקאנג זיהה בחדות את השינוי הזה והחל בהדרגה במחקר ובתכנון של מסופי ייצוא כלי רכב: השקת נתיב ייצוא כלי רכב ייעודי של COSCO SHIPPING, "מכולת מסגרת הרכב המתקפלת" הראשונה בעולם, והפלגת הבכורה של שירות משלוחים ייעודי מסוג NEV.
מודלים חדשניים לתחבורה משפרים את היעילות
הנמל אחראי על התיאום הלוגיסטי וביצוע "שירותי רכב מקצה לקצה" באתר, כולל מילוי מכולות, שילוח ימי, פירוק ומסירת כלי רכב שלמים לנמען. מכס טאיקאנג הקים גם חלון ייעודי לייצוא כלי רכב, תוך שימוש בשיטות "מכס חכם" כגון מערכת הובלת מים חכמה ואישור ללא נייר כדי לשפר את יעילות השחרור. יתר על כן, נמל טאיקאנג משמש כנקודת כניסה למגוון סחורות מיובאות, כולל פירות, דגנים, בעלי חיים ימיים ומוצרי בשר, ומתגאה בהסמכות מקיפות בקטגוריות מרובות.
כיום, בניית פארק הלוגיסטיקה הרב-מודאלי של נמל טאיקאנג מתקדמת במהירות. מרכז הלוגיסטיקה של בוש אסיה-פסיפיק נחתם רשמית, ופרויקטים כמו מסוף המכולות שלב V ופחם הואננג שלב II נמצאים בבנייה מתמדת. אורך קו החוף הכולל שפותח הגיע ל-15.69 קילומטרים, עם 99 עגנים שנבנו, ויוצרים רשת איסוף והפצה חלקה המשלבת "נהר, ים, תעלה, כביש מהיר, רכבת ונתיב מים".
בעתיד, נמל טאיקאנג יעבור מ"בינה חד-נקודתית" ל"בינה קולקטיבית". אוטומציה ומערכות חכמות יעצימו את היעילות התפעולית, ויניעו צמיחה בתפוקת המכולות. הנמל ישפר עוד יותר את רשת התחבורה הרב-מודאלית שלו, ימית-יבשתית-אווירית-רכבתית, כדי לספק תמיכה לוגיסטית יעילה לאיסוף והפצה של משאבי הנמל. שדרוגי טרמינלים יעלו את רמות הקיבולת, בעוד שמאמצי שיווק משותפים ירחיבו את שוק העורף. זה מייצג לא רק שדרוג טכנולוגי אלא קפיצת מדרגה במצב הפיתוח, שמטרתה לספק את התמיכה הלוגיסטית הסולידית ביותר לפיתוח איכותי של דלתת נהר היאנגצה ואפילו של כל חגורת הכלכלה של נהר היאנגצה.
זמן פרסום: 28 בספטמבר 2025