רוצים לייצא? הנה הסיבה שאתם עדיין לא צריכים חברת מסחר נפרדת!

לאחרונה, בעלי יצרנים רבים שאלו: "אנחנו רוצים לייצא את המוצרים שלנו לדרום מזרח אסיה. האם עלינו לרשום חברת מסחר נפרדת, או שמא עלינו לעבוד עם מישהו אחר?"

העצה שלנו היא פשוטה:תעשו את החישוב, והתשובה תגיע אליכם.

 לפני שאתם ממהרים לרשום חברה, בואו נעשה את החשבון

1. חברה נוספת פירושה תוספת של 30,000-80,000 ין בעלויות שנתיות

●רישום, הנהלת חשבונות, תחזוקת בנק: 10,000-20,000 ין לשנה

●שכירת פקיד מסמכים או מתאם: 50,000-60,000 ין לשנה

●סה"כ: 70,000-80,000 ין הלכו עוד לפני שביצעת את המכירה הראשונה. עבור מפעל קטן עם תריסר עובדים, זהו משכורת שנתית לעובד מנוסה.

2. האם גיוס עובדים באמת משתלם ?
יש שיגידו: "אז אני פשוט אשכור מנהל יצוא מנוסה."

בואו נהיה כנים: מנהל יצוא טוב מתחיל ב-150 אלף ין ומעלה לשנה, וקשה למצוא אותו ואפילו קשה יותר לשמור עליו. אם הוא עוזב אחרי חודשיים, העסק שלך נעצר, ואתה נשאר לנקות את הבלגן. כאשר נפח היצוא שלך עדיין קטן, עלות בניית הצוות פשוט גבוהה מדי.

3. החזרי מס זהים, אך התהליך מורכב יותר

● ייצוא ישיר מהמפעל:אתם זכאים למדיניות "פטור, זיכוי, החזר". אתם מייצרים ומוכרים - החזר המס פשוט וקל.

● חברת מסחר לייצוא:אתה צריך "למכור" תחילה את הסחורה שלך לחברת המסחר שלך - חוזים, חשבוניות, העברות כספים - זוהי שכבה נוספת.

● התוצאהאתם לא מקבלים פרוטה נוספת בהחזרי מס, אבל התהליך שלכם הופך למסובך כפליים. בנוסף, אתם מסתכנים בכך שתמשכו את תשומת ליבה של לשכת המסים בגלל תמחור העברה פנימי.

4. לקוחות בדרום מזרח אסיה מעריכים מהירות

לקוחות רוצים לבקר במפעל, לנהל משא ומתן על מחירים ולאשר תאריכי אספקה. בעל מפעל יכול לקבל החלטות במקום. הוסיפו שכבות נוספות, ותהיו איטיים מדי - ואתם עלולים פשוט לאבד את ההזמנה.

 אז מהו המהלך הנכון? שחקו אותו ב-3 שלבים

שלב 1: שלב ההפעלה (יצוא < 5 מיליון ין) - שאילת סירה להפלגה לים

● אִסטרָטֶגִיָה:רישום מפעל + שיתוף פעולה עם חברת ייצוא מקצועית

● איך לעשות את זה:

1. רשום את המפעל שלך: הוצא כ-1,000 ין כדי לקבל את רישיון היבוא/יצוא שלך.

2. להוציא את השאר למיקור חוץ: להעביר את הצהרת המכס, הזמנת המשלוחים, התחשבות בפורקס והחזרי מס לחברת סחר חוץ או לוגיסטיקה מקצועית (כמונו).

● למה זה עובד:אתם נשארים תואמי תקן (מייצאים תחת שם המפעל שלכם) ללא כאב הראש של שכירת חברה חדשה או הקמתה. אתם משלמים לפי משלוח - עלות נמוכה, גמישות גבוהה：

שלב 2: שלב צמיחה (5 מיליון ין – 10 מיליון ין) – בניית צוות ייצוא פנימי

ברגע שעסקי הייצוא שלכם יציבים, שכרו 1-2 אנשים שיעבדו ישירות בתוך המפעל שלכם. הם יוכלו לטפל בתקשורת עם הלקוחות ובמעקב אחר הזמנות. העלויות ניתנות לשליטה, היעילות גבוהה יותר - וזה עדיין הרבה יותר חסכוני מאשר רישום חברה נפרדת.

Sשלב 3: שלב בגרות (10 מיליון ין ומעלה) - שקלו חברת מסחר נפרדת

אם נפח היצוא שלכם משמעותי מספיק כך שאתם צריכים לשלב מוצרים של צד שלישי, לבנות מותג בחו"ל או להגן על המפעל שלכם מפני סיכונים הקשורים לייצוא - עכשיו זה הזמן לרשום חברת סחר עצמאית. בשלב זה, אתם יכולים להרשות לעצמכם את הצוות ולספוג את הסיכונים, כך שהמבנה באמת הגיוני.

מילה מהלב:

אל תקריבו תוכן למען מראה חיצוני.

כאשר העסק שלכם קטן, "לשאול סירה" הוא הצעד החכם - תנו למקצוענים לטפל בעבודה של המקצוענים. זה חוסך כסף וכאבי ראש.

כאשר העסק שלך יגדל, תוכל "לבנות את הסירה שלך" - להרכיב את הצוות שלך, להקים את החברה שלך ולקחת שליטה מלאה.

קודם כל, תניעו את העסק שלכם. להרוויח כסף זה מה שבאמת עניינים.

תזכורות חשובות לייצוא לדרום מזרח אסיה:

● מכסים וכללי מקורמינוף RCEP והגשת בקשה לטופס ה'תעודה. רוב המוצרים יכולים ליהנות מאפס מכסים במדינות דרום מזרח אסיה - דחיפה עצומה לתחרותיות המחירים שלכם.

● לוגיסטיקה ושחרור ממכסבחרו ספק לוגיסטיקה ייעודי לדרום מזרח אסיה. הם מציעים שחרור מדלת לדלת ויכולים לעזור לכם להימנע מעיכובי מכס מקומיים (שיכולים להיות כאב ראש אמיתי במדינות מסוימות).

● פורקס והסדרי יישובעבדו עם משלחי מטענים מקצועיים עבור סליקה במט"ח. הימנעו מבנקים תת-קרקעיים ושמרו על עמידה בתקנות הכספים שלכם.

● תאימות מוצרבדקו מראש את דרישות הסמכת המוצר של מדינת היעד שלכם (כמו SNI באינדונזיה, SIRIM במלזיה, TISI בתאילנד). כשאתם מייצאים ישירות, המפעל שלכם הוא בעל ההסמכה - זה למעשה הופך אתכם לאמינים יותר עבור קונים מחו"ל.

אנו מתמחים בשירותי ייצוא + לוגיסטיקה בינלאומית עבור יצרנים. אנו יכולים לטפל בכל דבר - הצהרת מכס, שילוח מטענים, סליקה של מטבע חוץ - כך שתוכלו לייצא לדרום מזרח אסיה בעלויות נמוכות וביעילות גבוהה, מבלי לבנות צוות ייצוא נוסף מאפס.